立式(shì)加工中心(xīn)哪些措施可以(yǐ)減少零件(jiàn)生産的加工時間

　　立式加工中心(xīn)是指加工中心主軸的垂直狀态。它主要是一個固定(dìng)的桅杆結構和(hé)一個矩形的桌子。它(tā)不需要旋轉(zhuǎn)索引函數。适(shì)用于加工(gōng)盤、套、闆類零件。它通常有三個直線(xiàn)運動(dòng)軸，并沿水平軸安裝在回轉台上，用于加工螺旋類零件。該設備裝夾方便，操作方便，便(biàn)于觀察加工條(tiáo)件，便于調試工作程序，得到了廣泛的應用。但(dàn)由于立柱(zhù)高度和換刀裝置的限制，不能滿足過高零件的加工。加工型腔或凹面時，切(qiē)屑不(bú)易排出，出現(xiàn)嚴重問題時(shí)刀具及被加工(gōng)表面會受損，影響加工的發展。
 

　　立式(shì)加工中心機型的生産加工成本遠高于傳統數控車床，這就規定必須采取一定的有效措施，大大減少批(pī)量零件生産的加工時間。
 

　　1、減少備件的生(shēng)産(chǎn)加工時間包括兩(liǎng)個方面。一方面是刀具新材料的發展趨勢。切削參數翻倍，大大縮短鑽孔時間；另(lìng)一(yī)方(fāng)面，自(zì)動換刀系統的軟件加(jiā)快了裝夾、切換等實際操作，大大(dà)減少了輔助時(shí)間。該策略大大提高(gāo)了生(shēng)産效率，取(qǔ)得了良好的經濟效益。但(dàn)是，它也顯着提高了數控車床的負載和(hé)運(yùn)行時間(jiān)。在設計結構時，充分(fèn)考慮(lǜ)了這一點。因(yīn)此，基礎大件普遍(biàn)采用(yòng)封閉箱體結構，有效布置了肋(lèi)闆，改善了各部件(jiàn)的觸感(gǎn)風格，合理改善了靜态風格。此外，調整預制構件的(de)質量很可能會(huì)改變系統(tǒng)軟件(jiàn)的固有頻率。增(zēng)加摩擦阻力可以改善(shàn)數控車床的(de)摩(mó)擦阻力特性，是改(gǎi)善數(shù)控車床動态風格的合理對策(cè)。
 

　　2、具有靜态抗彎剛度。數控車床床身、滑軌、操作台、刀盤(pán)、主軸軸承箱的結構抗彎剛度(dù)會危及其自身的幾何精度和變形造成偏差的原因。所有這(zhè)些元素都要求數控車(chē)床具(jù)有更高的靜态彎曲剛(gāng)度。整個鑽孔過程中的振動不僅會(huì)立即損害零(líng)件的(de)加工精度和(hé)工藝性能，還會不斷降低數控刀片的使用壽命，危及生産效率。在(zài)生産過(guò)程中要調整刀具的耐用度和CNC刀具幾何點的幾何變化，使消(xiāo)除或減少振(zhèn)動的可能性很低(dī)，所以我們必須改進動态彎曲剛度。
 

　　3、熱變形少。在生産(chǎn)加工過(guò)程中受到(dào)鑽孔熱、摩擦(cā)熱等内(nèi)外熱源的損壞。每個部件都會産生不同(tóng)程度的熱變形，從而危及産品工件的加工(gōng)精(jīng)度。由于主軸軸承速(sù)比、切削速度和(hé)鑽孔量均高于傳(chuán)統數控車床，而加工過程的全過程自動化技術往往是連(lián)續生産加(jiā)工，由此産生(shēng)的熱量也随之發熱。采取水冷、散熱、冷購等(děng)措施；改進數控車床結構，使預制構件的(de)熱變形在敏感方向發生，不會(huì)産(chǎn)生偏差。例如立杆采(cǎi)用杆式雙杆(gǎn)結構，上下對稱(chēng)。熱變形導緻從上(shàng)升方向(xiàng)到主軸軸承中心線的平移變換。它可以通過坐(zuò)标調整進(jìn)行補償，盡可能減少燃燒(shāo)和從服務器中分(fèn)離出熱原。
 

　　4、運動部件摩(mó)擦小(xiǎo)，消除傳動裝置間隙。立式加(jiā)工中心控制台的偏移量以單脈沖顆粒量為較小(xiǎo)單位，在對刀的情況下，控制台仍以(yǐ)極低的速度運動。因此，規定手術台能準确響應數控機(jī)床設備發出的(de)指令(lìng)，這(zhè)與健身(shēn)運動部件的摩擦特(tè)性有(yǒu)關。選用翻轉滑軌，翻轉滑(huá)軌與(yǔ)負壓滑軌的滾動摩擦小。此外，在油脂的作用下，它們的滑動摩(mó)擦随着自适應運動速度的增加而減小，從而合理地(dì)防止了低速爬行，進(jìn)而逐漸提高了立式加工中心的自适應(yīng)運動穩定性和精度水(shuǐ)平。走刀系統(tǒng)軟件中(zhōng)選用滾珠絲杠代替拖動滾(gǔn)珠絲杠也(yě)是基于同(tóng)樣的原理。另外，螺距補(bǔ)償選用(yòng)單脈沖補償設備，切(qiē)斷間隙。